അവധിക്കാലത്തിന് മുമ്പുള്ള വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഡിമാൻഡും പീക്ക് സീസണിന്റെ ആദ്യ വരവോടെയും, യൂറോപ്യൻ, അമേരിക്കൻ തുറമുഖങ്ങൾ ഏഷ്യൻ ഇറക്കുമതിയിൽ കുതിച്ചുചാട്ടത്തിന് കാരണമാകും, ഇത് തുറമുഖങ്ങളുടെയും ഉൾനാടൻ കേന്ദ്രങ്ങളുടെയും തിരക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കും.
2021 ന്റെ ആദ്യ പകുതി ഉദാഹരണമായി എടുത്താൽ, ഏഷ്യയിൽ നിന്ന് യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലേക്ക് അയച്ച 20-അടി കണ്ടെയ്നറുകളുടെ എണ്ണം 10.037 ദശലക്ഷത്തിലെത്തി, വർഷം തോറും 40% വർദ്ധനവ്, ഏകദേശം 17 വർഷമായി റെക്കോർഡ് സൃഷ്ടിച്ചു.

ഗതാഗത ആവശ്യകതയിലെ കുതിച്ചുചാട്ടത്തോടെ, ലോകമെമ്പാടുമുള്ള പ്രധാന തുറമുഖങ്ങളിലെ തിരക്ക് കൂടുതൽ രൂക്ഷമാവുകയും കപ്പൽ കാലതാമസം കൂടുതൽ രൂക്ഷമാവുകയും ചെയ്തു.

കണ്ടെയ്‌നർ ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമായ സീഎക്‌സ്‌പ്ലോററിന്റെ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പ്രകാരം, ഓഗസ്റ്റ് 2 വരെ, ലോകമെമ്പാടുമുള്ള 120 തുറമുഖങ്ങളിൽ തിരക്ക് അനുഭവപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ 360 കപ്പലുകൾ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള തുറമുഖങ്ങളിൽ ബെർത്ത് ചെയ്യാൻ കാത്തിരിക്കുകയാണ്.

ലോസ് ഏഞ്ചൽസ് തുറമുഖത്തിന്റെ സിഗ്നൽ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ നിന്നുള്ള ഏറ്റവും പുതിയ ഡാറ്റ, നിലവിൽ 16 കണ്ടെയ്‌നർ കപ്പലുകൾ സതേൺ കാലിഫോർണിയയിലെ നങ്കൂരമിടുന്നു, കൂടാതെ 12 കപ്പലുകൾ തുറമുഖത്തിന് പുറത്ത് കാത്തിരിക്കുന്നു.ബർത്തിനായുള്ള ശരാശരി കാത്തിരിപ്പ് സമയം ജൂലൈ 30-ന് 4.8 ദിവസത്തിൽ നിന്ന് ഇപ്പോൾ വരെ വർദ്ധിച്ചു.5.4 ദിവസം.

കൂടാതെ, ഡി ലുലിയുടെ ഏറ്റവും പുതിയ റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, ട്രാൻസ്-പസഫിക്, ട്രാൻസ്-അറ്റ്ലാന്റിക്, ഏഷ്യ മുതൽ വടക്കൻ യൂറോപ്പ്, മെഡിറ്ററേനിയൻ തുടങ്ങിയ പ്രധാന റൂട്ടുകളിലെ 496 യാത്രകളിൽ, ആഴ്ച 31 മുതൽ ആഴ്ച വരെ റദ്ദാക്കുമെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ച യാത്രകളുടെ എണ്ണം. 34 24 ൽ എത്തി, റദ്ദാക്കൽ നിരക്ക് 5% ആണ്.

അവയിൽ, അലയൻസ് 11.5 യാത്രകൾ റദ്ദാക്കിയതായി പ്രഖ്യാപിച്ചു, 2 എം അലയൻസ് 7 യാത്രകൾ റദ്ദാക്കിയതായി പ്രഖ്യാപിച്ചു, ഓഷ്യൻ അലയൻസ് 5.5 യാത്രകൾ റദ്ദാക്കിയതായി പ്രഖ്യാപിച്ചു.

പീക്ക് ട്രാൻസ്പോർട്ട് സീസണിന്റെ വരവ് അമിതമായ വിതരണ ശൃംഖലയിൽ കൂടുതൽ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തിയതായും ഡി ലുലി പറഞ്ഞു.

തുറമുഖ തിരക്കിന്റെ നിലവിലെ സാഹചര്യം കണക്കിലെടുത്ത്, തുറമുഖത്ത് ബാക്ക്ലോഗ് ചെയ്ത കണ്ടെയ്നർ കപ്പൽ ശേഷി 4 വർഷം മുമ്പുള്ളതിനെ അപേക്ഷിച്ച് 600,000 TEU വർധിച്ചു, ഇത് നിലവിലെ ആഗോള ഫ്ലീറ്റ് ശേഷിയുടെ 2.5% വരും, ഇത് തുല്യമാണ്. 25 വലിയ കപ്പലുകൾ.കണ്ടെയ്നർ കപ്പൽ.

അമേരിക്കൻ ചരക്ക് ഫോർവേഡിംഗ് കമ്പനിയായ ഫ്ലെക്സ്പോർട്ടും ഷാങ്ഹായിൽ നിന്ന് ലോസ് ഏഞ്ചൽസ് തുറമുഖം, ലോംഗ് ബീച്ച് വഴി ചിക്കാഗോയിലേക്കുള്ള യാത്രാ സമയം 35 ദിവസത്തിൽ നിന്ന് 73 ദിവസമായി വർധിപ്പിച്ചതായി അറിയിച്ചു.ഇതിനർത്ഥം, ഒരു കണ്ടെയ്‌നർ ഉത്ഭവ തുറമുഖത്ത് നിന്ന് പുറപ്പെട്ട് ഉത്ഭവ തുറമുഖത്തേക്ക് മടങ്ങുന്നതിന് ഏകദേശം 146 ദിവസമെടുക്കും, ഇത് വിപണിയിൽ ലഭ്യമായ ശേഷിയിൽ 50% കുറവ് വരുത്തുന്നതിന് തുല്യമാണ്.

വിപണിയുടെ ശേഷി വിതരണം കർശനമായി തുടരുന്നതിനാൽ, തുറമുഖം മുന്നറിയിപ്പ് നൽകി: “യുഎസ് വെസ്റ്റ് കോസ്റ്റ് തുറമുഖങ്ങൾ ഓഗസ്‌റ്റിലുടനീളം കനത്ത ആഘാതം അനുഭവിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, കൃത്യസമയത്ത് നിരക്ക് ഇനിയും കുറയാം, തുറമുഖ പ്രവർത്തനങ്ങൾ സ്തംഭനാവസ്ഥയിലാണ്. '."

ലോസ് ഏഞ്ചൽസ് തുറമുഖത്തിന്റെ എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഡയറക്ടർ ജീൻ സെറോക്ക, ഓരോ വർഷത്തിന്റെയും രണ്ടാം പകുതി ഗതാഗതത്തിന്റെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന സീസണാണെന്ന് ആശങ്ക പ്രകടിപ്പിച്ചു, എന്നാൽ നിലവിലെ സാഹചര്യം പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിൽ കപ്പലുകളുടെ വലിയ ബാക്ക്ലോഗ് കാരണം, പുതിയ കപ്പലുകൾ അടുത്തിടെ തുറമുഖത്ത് കേന്ദ്രീകരിച്ചു, ഇത് തുറമുഖത്തെ വലിയ വെല്ലുവിളികൾ നേരിടുന്നു.ഒപ്പം സമ്മർദ്ദവും.

2021-ന്റെ ശേഷിക്കുന്ന കാലയളവിൽ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ ഉപഭോക്തൃ ചെലവ് ശക്തമായി തുടരുമെന്നും, വർഷത്തിന്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ ഷിപ്പിംഗ് ഡിമാൻഡ് വളർച്ച കൂടുതൽ ശക്തമാകുമെന്നും ജീൻ സെറോക്ക പറഞ്ഞു.

അമേരിക്കൻ റീട്ടെയിൽ ഫെഡറേഷൻ ഇങ്ങനെയും പ്രസ്താവിച്ചു: “സ്കൂൾ സീസണിന്റെ തുടക്കത്തിൽ, മിക്ക കുടുംബങ്ങളും ഇലക്ട്രോണിക് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ, ഷൂസ്, ബാക്ക്പാക്കുകൾ, മറ്റ് വിദ്യാർത്ഥി സാമഗ്രികൾ എന്നിവ വാങ്ങുന്നത് തുടരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, കൂടാതെ വിൽപ്പന റെക്കോർഡ് ഉയരത്തിലെത്തും.എന്നിരുന്നാലും, നിലവിലെ ഷിപ്പിംഗ് കാര്യക്ഷമത ഞങ്ങളെ വളരെയധികം ആശങ്കാകുലരാക്കുന്നു.