• news-bg

വാർത്ത

സ്നേഹം പരത്തുക

ഒരു തൊഴിലാളിക്ക് കോവിഡ് -19 പോസിറ്റീവ് പരീക്ഷിച്ചതിനെത്തുടർന്ന് നിംഗ്ബോ-ഷൗഷാൻ തുറമുഖത്തെ മൈഷാൻ ടെർമിനൽ പ്രവർത്തനം നിർത്തിവച്ചു.
അടച്ചുപൂട്ടലിന്റെ സാധ്യതയുള്ള ആഘാതം എന്താണ്, അത് ആഗോള വ്യാപാരത്തെ എങ്ങനെ ബാധിക്കും?
22
ഓഗസ്റ്റ് 13-ലെ ബിബിസി ലേഖനം: ചൈനയിലെ ഒരു പ്രധാന തുറമുഖം ഭാഗികമായി അടച്ചുപൂട്ടൽ, ആഗോള വിതരണത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ആശങ്കകൾ ഉണർത്തുന്നു.
കൊറോണ വൈറസ് കാരണം ചൈനയിലെ ഏറ്റവും വലിയ ചരക്ക് തുറമുഖങ്ങളിലൊന്ന് ഭാഗികമായി അടച്ചത് ആഗോള വ്യാപാരത്തെ ബാധിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് പുതിയ ആശങ്കകൾ ഉയർത്തി.
ഒരു തൊഴിലാളിക്ക് കോവിഡ് -19 ന്റെ ഡെൽറ്റ വേരിയന്റ് ബാധിച്ചതിനെ തുടർന്ന് നിംഗ്ബോ-ഷൗഷാൻ തുറമുഖത്തെ ടെർമിനലിൽ ബുധനാഴ്ച സേവനങ്ങൾ അടച്ചു.
കിഴക്കൻ ചൈനയിലെ നിങ്ബോ-ഷൗഷാൻ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ മൂന്നാമത്തെ ചരക്ക് തുറമുഖമാണ്.
പ്രധാന ക്രിസ്മസ് ഷോപ്പിംഗ് സീസണിന് മുന്നോടിയായി വിതരണ ശൃംഖലകൾക്ക് അടച്ചുപൂട്ടൽ കൂടുതൽ തടസ്സം ഭീഷണിപ്പെടുത്തുന്നു.
ഇനിയൊരു അറിയിപ്പ് ഉണ്ടാകുന്നതുവരെ മൈഷാൻ ദ്വീപിലെ ടെർമിനൽ അടച്ചിടുന്നത് തുറമുഖത്തിന്റെ കണ്ടെയ്നർ ചരക്കിനുള്ള ശേഷി നാലിലൊന്നായി കുറയ്ക്കും.
(bbc.co.uk-ൽ കൂടുതൽ വായിക്കുക)
ലിങ്ക്:https://www.bbc.com/news/business-58196477?xtor=AL-72-%5Bpartner%5D-%5Bbbc.news.

33
ഓഗസ്റ്റ് 13-ലെ ഇന്ത്യാ എക്‌സ്‌പ്രസ് ലേഖനം: നിങ്‌ബോ തുറമുഖം അടച്ചുപൂട്ടുന്നത് എന്തുകൊണ്ട് സുപ്രധാനമായ പ്രത്യാഘാതമുണ്ടാക്കും?
ആഗോള വിതരണ ശൃംഖലയെ ഭീഷണിപ്പെടുത്താനും സമുദ്ര വ്യാപാരത്തെ ബാധിക്കാനും സാധ്യതയുള്ള കാര്യങ്ങളിൽ, ഒരു തൊഴിലാളിക്ക് കോവിഡ് -19 പോസിറ്റീവ് പരീക്ഷിച്ചതിനെത്തുടർന്ന് ചൈന ലോകത്തിലെ മൂന്നാമത്തെ തിരക്കേറിയ കണ്ടെയ്‌നർ തുറമുഖം ഭാഗികമായി അടച്ചുപൂട്ടി.ചൈനീസ് തുറമുഖത്ത് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന കണ്ടെയ്‌നർ ചരക്കിന്റെ നാലിലൊന്ന് ഭാഗവും ഷാങ്ഹായ്‌ക്ക് തെക്ക് ഭാഗത്തുള്ള നിംഗ്‌ബോ-ഷൗഷാൻ തുറമുഖത്തെ മൈഷാൻ ടെർമിനലാണ്.
സൗത്ത് ചൈന മോണിംഗ് പോസ്റ്റ് അനുസരിച്ച്, രണ്ട് ഡോസ് സിനോവാക് വാക്സിൻ ഉപയോഗിച്ച് പൂർണ്ണമായും വാക്സിനേഷൻ എടുത്ത 34 കാരനായ ഒരു തൊഴിലാളിക്ക് കോവിഡ് -19 പോസിറ്റീവ് പരീക്ഷിച്ചു.അവൻ ലക്ഷണമില്ലാത്തവനായിരുന്നു.ഇതിനെത്തുടർന്ന്, തുറമുഖ അധികൃതർ ടെർമിനൽ ഏരിയയും ബോണ്ടഡ് വെയർഹൗസും പൂട്ടി, ടെർമിനലിലെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ അനിശ്ചിതകാലത്തേക്ക് നിർത്തിവച്ചു.
തുറമുഖത്തിന്റെ ബാക്കി ഭാഗങ്ങൾ ഇപ്പോഴും പ്രവർത്തനക്ഷമമായതിനാൽ, മെഷാനിലേക്കുള്ള ട്രാഫിക് മറ്റ് ടെർമിനലുകളിലേക്ക് റീഡയറക്‌ട് ചെയ്യുന്നു.
മറ്റ് ടെർമിനലുകളിലേക്കുള്ള കയറ്റുമതി വഴിതിരിച്ചുവിടുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ശരാശരി കാത്തിരിപ്പ് സമയം ഉയരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ചരക്കുകളുടെ ബാക്ക്‌ലോഗ് വിദഗ്ധർ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
മെയ് മാസത്തിൽ, ചൈനയിലെ ഷെൻ‌ഷെനിലെ യാന്റിയൻ തുറമുഖത്തെ തുറമുഖ അധികാരികൾ കോവിഡ് -19 ന്റെ വ്യാപനം തടയുന്നതിന് സമാനമായി പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിർത്തിവച്ചിരുന്നു.അന്നത്തെ കാത്തിരിപ്പ് സമയം ഏകദേശം ഒമ്പത് ദിവസമായി വർദ്ധിച്ചു.
മെഷാൻ ടെർമിനൽ പ്രധാനമായും വടക്കേ അമേരിക്കയിലെയും യൂറോപ്പിലെയും വ്യാപാര കേന്ദ്രങ്ങളിലാണ് സർവീസ് നടത്തുന്നത്.2020-ൽ ഇത് 5,440,400 ടിഇയു കണ്ടെയ്‌നറുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്തു.2021 ന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ, നിംഗ്ബോ-ഷൗഷാൻ തുറമുഖം എല്ലാ ചൈനീസ് തുറമുഖങ്ങളിലും ഏറ്റവും കൂടുതൽ ചരക്ക് കൈകാര്യം ചെയ്തു, 623 ദശലക്ഷം ടൺ.
കോവിഡ് -19 ന് ശേഷം, ആഗോള വിതരണ ശൃംഖലകൾ ദുർബലമായി തുടരുന്നത് പ്രധാനമായും അടച്ചുപൂട്ടലുകളും ലോക്ക്ഡൗണുകളും ശൃംഖലയുടെ നിർമ്മാണത്തെയും ലോജിസ്റ്റിക്കൽ വിഭാഗങ്ങളെയും ബാധിച്ചതാണ്.ഇത് കയറ്റുമതി ബാക്ക്‌ലോഗ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് മാത്രമല്ല, ഡിമാൻഡ് വിതരണത്തേക്കാൾ വർദ്ധിച്ചതിനാൽ ചരക്ക് ചാർജുകൾ ഉയരാനും കാരണമായി.
ഈ വർഷത്തിന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ നിങ്‌ബോ തുറമുഖം വഴിയുള്ള ഏറ്റവും വലിയ കയറ്റുമതി ഇലക്‌ട്രോണിക് സാധനങ്ങൾ, തുണിത്തരങ്ങൾ, വിലകുറഞ്ഞതും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതുമായ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ എന്നിവയാണെന്ന് നിംഗ്‌ബോയുടെ കസ്റ്റംസ് ബ്യൂറോയെ ഉദ്ധരിച്ച് ബ്ലൂംബെർഗ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു.ക്രൂഡ് ഓയിൽ, ഇലക്‌ട്രോണിക്‌സ്, അസംസ്‌കൃത രാസവസ്തുക്കൾ, കാർഷിക ഉൽപന്നങ്ങൾ എന്നിവയായിരുന്നു ഏറ്റവും ഉയർന്ന ഇറക്കുമതി.
ലിങ്ക്:https://indianexpress.com/article/explained/china-ningbo-port-shutdown-trade-impact-explained-7451836/


പോസ്റ്റ് സമയം: ഓഗസ്റ്റ്-14-2021